Päästeteenistus otsib nimesid uutele eriautodele

Auväärt nutikas nimemõtleja!

Eesti päästeteenistus on taas saanud endale hulga lisajõudu: meie päästjaid on nende igapäevatöö juures abistamas uued paakautod, roomik-konteiner- ja konteinerautod. Samuti on päästeasutused saanud endale uued pääste juhtimisautod. Kahjuks on aga kõik need uhked masinad täna veel ilma nimeta, mistõttu pole nad ka veel justkui täieõiguslikeks päästeteenistuse osadeks saanud.
Aga selle vea me parandame ja loodame väga, et ka Sina sellele oma “õla alla” paned.
Niisiis kuulutab Päästeamet välja konkursi leidmaks nimi järgmistele eriautodele:

1. SUURENDATUD VÕIMEKUSEGA PÄÄSTE PAAKAUTO – ehitatud Poola firmas WAWRZASZEK ISS Scania P380 CB 6x6 HHZ alusele. Tegemist on kolme veosillaga autoga, millel on veepaak mahuga 9500 l ja vahuaine paak 1000 l. Autol on kabiinist juhitav lafett-joatoru ja Rootsi firmas W. Ruberg valmistatud pump tootlikkusega 4000 l/min. Kahekohalise meeskonnaruumiga paakautot kasutatakse tulekahjude kustutamisel elu- ja tööstushoonetes, metsa- ja maastiku põlengutel ning põlevvedelike tulekahjudel. Autod paiknevad Tartu, Pärnu, Keila, Muuga, Kohtla-Järve ja Jõhvi päästekomandodes.

2. PÄÄSTE KONTEINERAUTO – ehitatud Saksamaa firmas Gefas mbH Robla MAN TGS 41.440 alusele. Tegemist on nelja veosillaga autoga, millel on liftsüsteem Multilift XR21Z.59. See võimaldab teisaldada ja kallutada konteinereid massiga kuni 21 t. Autot kasutatakse keskkonnaõnnetuste puhul, nagu näiteks metsatulekahjud, keskkonnareostus ja üleujutused. Autod paiknevad Mustamäe, Iisaku, Elva ja Rapla päästekomandodes.


3. PÄÄSTE ROOMIK-KONTEINERAUTO – ehitatud Eesti firmas AS Exan amfiibauto Hägglund BV 206 A MT alusele. Tegemist on roomikautoga, millel on liftsüsteem Multilift HLV2BV. See võimaldab teisaldada ja kallutada konteinereid massiga kuni 2 t. Autot kasutatakse keskkonnaõnnetuste puhul, nagu näiteks metsatulekahjud, keskkonnareostus ja üleujutused. Autod paiknevad Iisaku, Kohtla-Järve, Elva, Kolga-Jaani, Kehra, Keila Rapla ja Haapsalu päästekomandodes.

4. PÄÄSTE JUHTIMISAUTO – ehitatud Eesti firmas AS Avestark VolksWagen Tiguan Track&Field alusele. Tegemist kahe veosillaga linnamaastur tüüpi autoga. Autos on juhtimiseks ja tööde korraldamiseks töölaud ja arvuti ning sidevahendid. Autot kasutatakse suuremahuliste päästetööde juhtimiseks ja tööde korraldamiseks. Autod paiknevad Rakvere, Narva, Jõgeva, Tartu, Võru, Valga, Viljandi, Tallinna, Kuressaare, Rapla, Paide ja Pärnu korrapidamisgruppides.


Konkursi lõpptähtaeg on 30. september. Nimeversioonid palume saata Päästeameti nõunik Anne Martini e-posti aadressil: . Igale nimevariandile tuleb lisada ka paari lausega põhjendus, miks just taolist nime pakutakse või miks see kõige sobilikum tundub. Parimate nimede pakkujaid ootavad 6. oktoobril, kui toimub kõigi nende autode avalik ristimine, auhinnad autode tootjatelt ja Päästeametilt.

Loomingulisust ja head tahet soovides,

Anne Martin
Päästeameti nõunik