Прибрежное загрязнение

Инструкция по поведению для находящихся в зоне бедствия:

жителям загрязненной области и ее окрестностей следует ограничить передвижение домашних животных;
намеченные на ближайшее время мероприятия в компаниях просим по возможности перенести на более поздние сроки;
при возникновении проблем с домашним хозяйством, находящимся в зоне загрязнения, а также с удовлетворением первостепенных нужд просим обращаться в местный орган самоуправления.

Обширное загрязнение побережья считается чрезвычайным событием в том случае, когда ликвидация последствий загрязнения побережья (нефтью) представляет собой технически сложный процесс, требующий больших затрат времени и ресурсов, в результате чего природной среде наносится большой вред (уборке подлежит более 5 тонн загрязнений или береговая линия загрязнена на протяжении более 20 км и уборочные работы ведутся дольше 7 суток).

Подобные загрязнения побережья наносят, прежде всего, широкомасштабный урон окружающей среде – и живой, и неживой природе. Кроме того, это может подорвать экономический потенциал и престиж загрязненной местности.

Надолго может нарушиться функционирование жизненно важных услуг – морского транспорта, работы портов. По причине занятости спецтехники, человеческих и управленческих ресурсов в очистке побережья может быть затруднено проведение спасательных работ в других местах.

Чрезвычайная ситуация тесно со способностью очищать обширное загрязнение моря, поскольку в большинстве случаев загрязнение моря переходит в масштабное загрязнение прибрежных районов, если оно не будет обнаружено, ликвидировано или локализовано в море.

Опасности, обусловливающие обширное загрязнение в побережья: загрязнение моря, сбросы в воду c судов (в том числе, трюмной и балластной воды), загрязнение, выходящее из акватории порта, загрязнение, выходящее из районов мест убежищ (например, порт-убежище Кунда). Один из самых распространенных типов морских аварий в Балтийском море – это столкновение с мелью.

Примеры случаев загрязнений моря вблизи Эстонии, имевших место за последние 20 лет:

1993 год - танкер Kihnu Kopli сел на мель (вылилось 100 тонн мазута);
2000 год – из танкера Alambra в порту Мууга произошла утечка 250 тонн сырой нефти;
январь 2006 года – загрязнение северо-западного побережья. С побережья в итоге было собрано 10 тонн нефтепродуктов, в результате погибло от 4000 до 20000 птиц, было загрязнено 35 км прибрежной полосы – обширное загрязнение побережья;
март 2006 года – затонуло торговое судно Runner 4 – вылилось 100 тонн нефтепродуктов.

Один из этих случаев (в январе 2006 года) обернулся загрязнением побережья. Во всех остальных случаях существовала опасность загрязнения побережья, но она не реализовалась.